- ADVENT OF THE EUROPEANS
UNIT 4 – HISTORY OF MODERN INDIA – PART 1
ADVENT OF THE EUROPEANS
PORTUGUESE
The geographical discoveries of the last quarter of the 15th century produced momentous consequences in world history. The spirit of enterprise and adventure generated by these led to the discovery of new areas and new routes to distant lands bringing them into commercial relations with one another.
Vasco da Gama discovered a new sea route to India and reached near the famous port of Calicut on May 17, A.D. 1498, with three vessels. The opening of the sea route to India. The Portuguese were the first among the European nations on adventures in the East.
The King of Portugal wanted to assume at this time the title of “Lord of the Navigation“. A well-equipped fleet was organised under the command of Vasco da Gama for trade and conquests he arrived at Calicut in October A.D. 1502.
His relations with the Zamorin were far from friendly. In their ambition to gain exclusive commercial supremacy in the Eastern seas. On November 3, Vasco da Gama sailed for Cochin and established a factory there.
The year A.D 1505 saw the beginning of a new era in the history of Portuguese India. In order to consolidate the position of the Portuguese in India and to destroy Muslim trade by seizing Gulf Aden, Gulf of Ormuz and Strait of Malacca.
The King of Portugal decided to appoint a governor in India for a three-year term, with a sufficient force to protect the Portuguese settlements there. Francisco de Almeida was appointed to this post with special instructions to erect fortresses at Kilwa, Anjadiva, Cannanore and Cochin, and he reached India in September A.D. 1505.
On November 5, A.D. 1509 Almeida was succeeded by Afonso de Albuquerque, who is regarded as the real founder of Portuguese power in India.
Albuquerque had first come to this country in A.D. 1503 as a naval commander. He wanted to make Goa the headquarters of the Portuguese in India.
“…. My determination now is to prevent any Moor entering Goa, to leave a sufficient force of men and ships in the place, then with another fleet visit the Red Sea and Ormuz…”
PORTUGUESE POLICY
Bitter persecution of Muslims was one serious drawback of Albuquerque’s policy. This could have been due to his resolve to further the interests of his countrymen by complete extinction of Muslim commercial interests in the East.
In order to secure a permanent Portuguese population in India he encouraged his men to take Indian wives.
Albuquerque’s activities extended outside India as well. He brought St of Malacca and St of Ormuz under his control. Having contributed much to the establishment of Portuguese influence in the East, he died at the age of seventy-three (December 16, A.D. 1515).
PORTUGUESE VICEROYALITY IN INDIA
Nino da Cunha who reached India in November A.D. 1529, Early in the following year he shifted the headquarters of his government from Cochin to Goa.
When Humayun came into conflict with Bahadur Shah of Gujarat, the latter enlisted Portuguese support by ceding to them in A.D. 1534 the island of Bassein with its dependencies and revenues, and also promised to allow them a footing at Diu. But after Humayun’s withdrawal (A.D. 1536) the relations between Bahadur Shah and the Portuguese ceased to be friendly.
Garcia de Noronha succeeded Nino da Cunha as the Portuguese governor in India (September A.D. 1538). In March A.D. 1539, Noronha entered into a treaty with Bahadur Shah’s successor under which the Portuguese were allowed to retain Diu along with a third of the custom receipts from the fort. A treaty was concluded also with the Zamorin of Calicut, the Portuguese securing some important privileges (January A.D. 1540) this lasted for thirty years.
EXPANSION OF PORTUGUESE IN INDA
The Portuguese established other important settlements in India. Daman, Salsette, Chaul and Bombay, St. Thome (Mylapore) near Madras and Hooghly in Bengal. They also extended their authority over the greater part of Ceylon.
The arrival in India of the famous Jesuit saint Francisco Xavier in the company of the Portuguese governor Martim Afonso de Sousa in A.D. 1542, was an event of great significance, since in marked the beginning of ‘supremacy’ in Portuguese India.
DECLINE OF PORTUGUESE
By the 18th century the Portuguese in India lost their commercial influence, though some of the still carried on trade in their individual capacity and many took to piracy and robbery.
This decline was brought about by Several Factors.
- The religious intolerance of the Portuguese caused resentment Goa became the centre of an immense propaganda.
- The discovery of Brazil diverted colonizing activities of Portugal to the West.
- The union of the two kingdoms of Spain and Portugal in A.D. 1581, badly affected Portuguese monopoly of trade in India.
- The Portuguese failed to compete successfully with the other European trading companies who came to India after them.
THE DUTCH
Commercial enterprise led the Dutch also so undertake voyage to the East. Cornelis de Houtman was the first Dutchman who, after doubling the Cape of Good Hope, reached Sumatra and Bantam in A.D. 1596.
This gave the Dutch much encouragement for further enterprises, and in course of the next few years new companies for the Indian trade were formed.
Decline of Portuguese influence, the Dutch gained monopoly of the Spice Trade in the East throughout the 17th century.
They carried from India to the islands of the Far East various articles such as indigo manufactured in the Yamuna valley and Central India, Textiles and Silk from Bengal, Gujarat and Coromandel, Saltpetre from Bihar and Opium and Rice from the Ganga valley.
The 17th century was also marked by protracted and bitter commercial rivalry between the English and the Dutch.
In the Third Anglo-Dutch War (A.D. 1672-74) communications between Surat and the new English settlement of Bombay were captured in the Bay of Bengal.
வரலாறு - நவீன இந்தியா – 01
ஐரோப்பியர்களின் வருகை
போர்த்துகீசியம்
15 ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி காலாண்டின் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் உலக வரலாற்றில் முக்கியமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தின. இவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட தொழில் மற்றும் சாகசத்தின் ஆவி புதிய பகுதிகளையும் தொலைதூர நாடுகளுக்கு புதிய வழிகளையும் கண்டுபிடிப்பதற்கு வழிவகுத்தது.
வாஸ்கோ டா காமா இந்தியாவுக்கு ஒரு புதிய கடல் வழியைக் கண்டுபிடித்து, 1498 மே 17 அன்று மூன்று கப்பல்களுடன் புகழ்பெற்ற காலிகட் துறைமுகத்தை அடைந்தார். இந்தியாவுக்கு கடல் பாதை திறக்கப்பட்டது. கிழக்கில் சாகசங்களில் ஐரோப்பிய நாடுகளில் போர்த்துகீசியர்கள் முதன்மையானவர்கள்.
போர்ச்சுகல் மன்னர் இந்த நேரத்தில் “ஊடுருவல் இறைவன்” என்ற பட்டத்தை ஏற்க விரும்பினார். அக்டோபர் 1502 இல் அவர் காலிகட்டிற்கு வந்த வர்த்தகம் மற்றும் வெற்றிகளுக்காக வாஸ்கோடகாமாவின் கட்டளையின் கீழ் ஒரு நன்கு பொருத்தப்பட்ட கடற்படை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ஜாமோரினுடனான அவரது உறவுகள் நட்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தன. கிழக்கு கடல்களில் பிரத்தியேக வர்த்தக மேலாதிக்கத்தைப் பெறுவதற்கான அவர்களின் லட்சியத்தில். நவம்பர் 3 ஆம் தேதி, வாஸ்கோ டா காமா கொச்சினுக்குப் பயணம் செய்து அங்கு ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவினார்.
1505 ஆம் ஆண்டு போர்த்துகீசிய இந்திய வரலாற்றில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் கண்டது. இந்தியாவில் போர்த்துகீசியர்களின் நிலைப்பாட்டை பலப்படுத்துவதற்கும், வளைகுடா ஏடன், ஓர்முஸ் வளைகுடா மற்றும் மலாக்கா நீரிணை ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றி முஸ்லிம் வர்த்தகத்தை அழிப்பதற்கும்.
போர்ச்சுகல் மன்னர் இந்தியாவில் ஒரு ஆளுநரை மூன்று ஆண்டு காலத்திற்கு நியமிக்க முடிவு செய்தார், அங்குள்ள போர்த்துகீசிய குடியேற்றங்களை பாதுகாக்க போதுமான சக்தியுடன். கில்வா, அஞ்சாதிவா, கண்ணனூர் மற்றும் கொச்சின் ஆகிய இடங்களில் கோட்டையை அமைப்பதற்கான சிறப்பு அறிவுறுத்தல்களுடன் இந்த பதவிக்கு ஃபிரானிஸ்கோ டி அல்மேடா நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் செப்டம்பர் 1505 இல் இந்தியாவை அடைந்தார்.
நவம்பர் 5, 1509 அன்று அல்மேடாவுக்குப் பிறகு இந்தியாவில் போர்த்துகீசிய சக்தியின் உண்மையான நிறுவனர் என்று கருதப்படும் அபோன்சோ டி அல்புகெர்கி வெற்றி பெற்றார்.
1503 ஆம் ஆண்டில் அல்புகெர்க்கி முதன்முதலில் இந்த நாட்டிற்கு கடற்படைத் தளபதியாக வந்திருந்தார். கோவாவை இந்தியாவில் போர்த்துகீசியர்களின் தலைமையகமாக மாற்ற விரும்பினார்.
“… .இப்போது எனது உறுதியானது கோவாவுக்குள் எந்த மூரும் நுழைவதைத் தடுப்பது, போதுமான மனிதர்களையும் கப்பல்களையும் அந்த இடத்தில் விட்டுவிடுவது, பின்னர் மற்றொரு கடற்படையுடன் செங்கடல் மற்றும் ஓர்முஸைப் பார்வையிடுவது…”
போர்த்துகீசியம் கொள்கை
முஸ்லிம்களை கடுமையாக துன்புறுத்துவது அல்புகர்கியின் கொள்கையின் ஒரு கடுமையான குறைபாடு ஆகும். கிழக்கில் முஸ்லீம் வணிக நலன்களை முற்றிலுமாக அழிப்பதன் மூலம் தனது நாட்டு மக்களின் நலன்களை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கான அவரது தீர்மானத்தின் காரணமாக இது இருக்கலாம். இந்தியாவில் ஒரு நிரந்தர போர்த்துகீசிய மக்களைப் பாதுகாப்பதற்காக அவர் இந்திய மனைவிகளை அழைத்துச் செல்ல தனது ஆட்களை ஊக்குவித்தார். அல்புகர்கியின் நடவடிக்கைகள் இந்தியாவுக்கு வெளியேயும் நீட்டிக்கப்பட்டன. அவர் செயின்ட் ஆஃப் மலாக்கா மற்றும் செயின்ட் ஓர்முஸ் ஆகியவற்றை தனது கட்டுப்பாட்டில் கொண்டுவந்தார். கிழக்கில் போர்த்துகீசிய செல்வாக்கை நிறுவுவதற்கு பெரிதும் பங்களித்த அவர், தனது எழுபத்து மூன்று வயதில் (டிசம்பர் 16, 1515) இறந்தார்.
இந்தியாவில் போர்த்துகீசிய வைசரோய்
நவம்பர் 1529 இல் இந்தியாவை அடைந்த நினோ டா குன்ஹா, அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் தனது அரசாங்கத்தின் தலைமையகத்தை கொச்சினிலிருந்து கோவாவுக்கு மாற்றினார்.
ஹுமாயூன் குஜராத்தின் பகதூர் ஷாவுடன் மோதலுக்கு வந்தபோது, பிந்தையவர் போர்த்துகீசிய ஆதரவை 1534 ஆம் ஆண்டில் பஸ்ஸைன் தீவை அதன் சார்பு மற்றும் வருவாய்களுடன் வழங்குவதன் மூலம் பதிவுசெய்தார், மேலும் அவர்களுக்கு டியூவில் கால் பதிக்க அனுமதிப்பதாக உறுதியளித்தார். ஆனால் ஹுமாயூன் விலகிய பின்னர் (1536) பகதூர் ஷாவுக்கும் போர்த்துகீசியர்களுக்கும் இடையிலான உறவு நட்பாக இருந்தது.
கார்சியா டி நோரோன்ஹா நினோ டா குன்ஹாவுக்குப் பிறகு இந்தியாவில் போர்த்துகீசிய ஆளுநராக (செப்டம்பர் 1538). மார்ச் 1539 இல், நோரோன்ஹா பகதூர் ஷாவின் வாரிசுடனான ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், அதன் கீழ் போர்த்துகீசியர்கள் டியூவைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கப்பட்டனர். போர்த்துகீசியர்கள் காலிகட்டின் ஜாமோரின் உடன் ஒரு ஒப்பந்தம் முடிவடைந்தது, போர்த்துகீசியர்கள் சில முக்கியமான சலுகைகளைப் பெற்றனர் (ஜனவரி 1540) இது முப்பது ஆண்டுகள் நீடித்தது.
இந்தியாவில் போர்த்துகீசிய விரிவாக்கம் போர்த்துகீசியர்கள் இந்தியாவில் மற்ற முக்கியமான குடியேற்றங்களை நிறுவினர். தமன், சாட்செட், சவுல் மற்றும் பம்பாய், மெட்ராஸுக்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் தோம் (மைலாப்பூர்) மற்றும் வங்காளத்தின் ஹூக்லி. இலங்கையின் பெரும்பகுதி மீதும் அவர்கள் தங்கள் அதிகாரத்தை நீட்டினர்.
போர்த்துகீசிய ஆளுநர் மார்ட்டிம் அபோன்சோ டி சோசாவின் நிறுவனத்தில் புகழ்பெற்ற ஜேசுட் துறவி பிரான்சிஸ்கோ சேவியரின் ஏ.டி. 1542 இல் இந்தியாவுக்கு வருவது, போர்த்துகீசிய இந்தியாவில் ‘மேலாதிக்கத்தின்’ தொடக்கத்தைக் குறிக்கும் என்பதால், இது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நிகழ்வாகும்.
போர்த்துகீசிய வீழ்ச்சி
18 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்தியாவில் போர்த்துகீசியர்கள் தங்கள் வணிக செல்வாக்கை இழந்தனர், இருப்பினும் சிலர் இன்னும் தங்கள் தனிப்பட்ட திறனில் வர்த்தகத்தை மேற்கொண்டனர் மற்றும் பலர் திருட்டு மற்றும் கொள்ளைக்கு முயன்றனர்.
இந்த சரிவு பல காரணிகளால் கொண்டு வரப்பட்டது.
- போர்த்துகீசியர்களின் மத சகிப்பின்மை மனக்கசப்பை ஏற்படுத்தியது கோவா ஒரு மகத்தான பிரச்சாரத்தின் மையமாக மாறியது.
- பிரேசிலின் கண்டுபிடிப்பு போர்ச்சுகலின் காலனித்துவ நடவடிக்கைகளை மேற்கு நோக்கி திருப்பியது.
- ஏ.டி. 1581 இல் ஸ்பெயின் மற்றும் போர்ச்சுகல் ஆகிய இரு ராஜ்யங்களின் ஒன்றியம், இந்தியாவில் வர்த்தகத்தின் போர்த்துகீசிய ஏகபோகத்தை மோசமாக பாதித்தது.
- போர்த்துகீசியர்கள் அவர்களுக்குப் பிறகு இந்தியாவுக்கு வந்த மற்ற ஐரோப்பிய வர்த்தகத் தோழர்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடத் தவறிவிட்டனர்.
டச்சு
வணிக நிறுவனம் டச்சுக்காரர்களை வழிநடத்தியது, எனவே கிழக்கு நோக்கி பயணத்தை மேற்கொண்டது. நல்ல நம்பிக்கையின் கேப்பை இரட்டிப்பாக்கிய பின்னர், 1596 இல் சுமத்ரா மற்றும் பாண்டத்தை அடைந்த முதல் டச்சுக்காரர் கோர்னெலிஸ் டி ஹாட்மேன் ஆவார்.
இது டச்சுக்காரர்களுக்கு மேலதிக நிறுவனங்களுக்கு அதிக ஊக்கத்தை அளித்தது, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் இந்திய வர்த்தகத்திற்கான புதிய நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்பட்டன.
போர்த்துகீசிய செல்வாக்கின் வீழ்ச்சி, டச்சுக்காரர்கள் 17 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் கிழக்கில் மசாலா வர்த்தகத்தின் ஏகபோகத்தைப் பெற்றனர். யமுனா பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மத்திய இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இண்டிகோ, வங்காளம், குஜராத் மற்றும் கோரமண்டலில் இருந்து ஜவுளி மற்றும் பட்டு, பீகாரில் இருந்து சால்ட்பேத்ரே மற்றும் கங்கா பள்ளத்தாக்கிலிருந்து ஓபியம் மற்றும் அரிசி போன்ற பல்வேறு கட்டுரைகளை அவர்கள் இந்தியாவிலிருந்து தூர கிழக்கு தீவுகளுக்கு கொண்டு சென்றனர்.
17 ஆம் நூற்றாண்டு ஆங்கிலத்திற்கும் டச்சுக்காரர்களுக்கும் இடையிலான நீடித்த மற்றும் கசப்பான வணிகப் போட்டிகளால் குறிக்கப்பட்டது.
மூன்றாம் ஆங்கிலோ-டச்சுப் போரில் (1672-74) சூரத்துக்கும் பம்பாயின் புதிய ஆங்கிலக் குடியேற்றத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புகள் வங்காள விரிகுடாவில் கைப்பற்றப்பட்டன.
ஆங்கிலேயர்
ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவுக்கு எதிரான இங்கிலாந்தின் அற்புதமான வெற்றி பிரிட்டிஷ் வரலாற்றில் மிகச்சிறந்த நிகழ்வுகள், அவை பிரிட்டிஷ் மனதில் ஒரு புதிய உற்சாகத்தையும் நிறுவன ஆர்வத்தையும் உருவாக்கியதுடன், கடல் தலைவர்களை கிழக்கு நீரில் பயணம் செய்ய ஊக்குவித்தன.
டிசம்பர் 31, 1600 அன்று, கிழக்கின் இங்கிலாந்தின் வர்த்தகம் தொடர்பாக முதல், முக்கியமான நடவடிக்கை இந்தியா நிறுவனம் அதன் முதல் தலைப்பில் “கிழக்கு தீவுகளுக்குள் லண்டன் வர்த்தகத்தின் ஆளுநரும் நிறுவனமும்” என்ற தலைப்பில் எடுக்கப்பட்டது. கிழக்கில் வர்த்தகத்தின் ஏகபோகம் அதற்கு பதினைந்து ஆண்டுகளாக வழங்கப்பட்டது. மே 1609 இல் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு ஒரு புதிய சாசனம் வழங்கப்பட்டது, அதன் சலுகைகள் காலவரையின்றி நீட்டிக்கப்பட்டன.
1611 ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகீசியர்கள் தங்கள் வர்த்தக போட்டியாளர்களான போர்த்துகீசியர்கள் மற்றும் டச்சுக்காரர்களின் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது, சூரத்தில் தரையிறங்க முயன்ற சர் ஹென்றி மிடில்டனின் கட்டளையின் கீழ் போர்த்துகீசியர்கள் மூன்று ஆங்கிலக் கப்பல்களைத் திருப்பினர்.
பாரசீக வளைகுடாவில் (1622) ஆங்கிலேயர்களும் ஓர்முஸைக் கைப்பற்றினர். 1654 ஆம் ஆண்டில் குரோம்வெல் போர்ச்சுகலை கிழக்கு கடல்களில் வர்த்தகம் செய்வதற்கான இங்கிலாந்தின் உரிமையை முறையாக ஏற்றுக்கொள்ளும்படி கட்டாயப்படுத்தினார்.
ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் வருகை
இந்தியாவில் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவுவதற்கு ஆங்கிலேயரின் முதல் திட்டவட்டமான முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஏப்ரல் 1609 இல் ஜஹாங்கிரின் நீதிமன்றத்திற்கு கேப்டன் ஹாக்கின்ஸ் வந்தவுடன். ஆனால் போர்த்துகீசியர்களின் விரோத நடவடிக்கைகள் மற்றும் இந்த பணி பலனளிக்கவில்லை. கேப்டன் ஹாக்கின்ஸ் நவம்பர் 1611 இல் ஆக்ராவை விட்டு வெளியேறினார்.
1613 ஆம் ஆண்டில், தாமஸ் ஆல்ட்வொர்த்தின் கீழ் சூரத்தில் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவ ஆங்கிலேயர்களை அனுமதித்து ஜஹாங்கிர் ஒரு விவசாயியை ஆரம்பத்தில் வெளியிட்டார்.
1615 ஆம் ஆண்டில் சர் தாமஸ் ரோ முகலாய நீதிமன்றத்திற்கு ஜேம்ஸ் I (KING OF ENGLAND FOR UR REF) இன் அங்கீகாரம் பெற்ற தூதராகச் சென்று பிப்ரவரி 1619 வரை இந்தியாவில் தங்கியிருந்தார். நிறுவனத்திற்கு சில சலுகைகளைப் பெற்றார், இதில் பல்வேறு இடங்களில் தொழிற்சாலைகளை நிறுவ அனுமதி வழங்கப்பட்டது. முகலாய பேரரசு. சூரத்தின் ஆக்ராவில் தொழிற்சாலைகளை அமைத்தார். அகமதாபாத் மற்றும் ப்ரோச்.
கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் விரிவாக்கம்
இந்தியாவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் ஆங்கிலேயர்கள் 1611 இல் மசூலிபட்டத்தில் ஒரு தொழிற்சாலையைத் தொடங்கினர். 1639 ஆம் ஆண்டில், அர்மகனில் தொழிற்சாலையைத் திறப்பதற்குப் பொறுப்பான பிரிட்டிஷ் வணிகரும் மசூலிபட்டம் கவுன்சில் உறுப்பினருமான பிரான்சிஸ் தினம், சிதைந்த விஜயநகர் சாம்ராஜ்யத்தின் பிரதிநிதியான சந்திரகிரியின் ஆட்சியாளரிடமிருந்து பெறப்பட்டது, மெட்ராஸில் ஒரு வலுவான தொழிற்சாலையை உருவாக்க அனுமதி பெற்றது செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை.
இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள ஆங்கிலக் குடியேற்றங்களின் தலைமையகமாக மசூலிபட்டத்தை முறியடித்தது.
ஆங்கிலம் தங்கள் வர்த்தக நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்தியது.,
- வங்காளத்தில், ஹூக்லி (1651) மற்றும் பாட்னா, காசிம்பஜார் மற்றும் ராஜ்மஹால் போன்ற இடங்களில் தொழிற்சாலைகள் நிறுவப்பட்டன.
- 1661 ஆம் ஆண்டில் வங்காளம், பீகார் மற்றும் ஒரிசா மற்றும் கோரமண்டல் கடற்கரையில் உள்ள அனைத்து ஆங்கிலக் குடியேற்றங்களும் மறுசீரமைக்கப்பட்டு செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டைக்கு அடிபணிந்தன.
பிப்ரவரி 10, 1690 இல், வேலை சார்னோக் வங்காளத்திற்கு வந்தார், அங்கு அவர் ஒரு ஆங்கில தொழிற்சாலையை நிறுவினார். ஆங்கிலேயர்கள் “தங்கள் வர்த்தகத்தை திருப்தியுடன் தொடர அனுமதிக்க ஒரு ஏகாதிபத்திய உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது: வங்காளத்தில் ஆண்டுக்கு ரூ .3,000 அனைத்து நிலுவைத் தொகையும் செலுத்தி. இது கல்கத்தாவின் அஸ்திவாரத்தைக் குறித்தது, இது மிகப் பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாக அபிவிருத்தி செய்ய விதிக்கப்பட்டது. உலகம்.
1696 ஆம் ஆண்டில், வங்காளத்தின் ஆளுநரான ‘அஸிமுஷ்-ஷான் “, கிழக்கிந்திய கம்பெனி (E.I.C), சுதானுட்டி, காளிகாதா மற்றும் கோவிந்த்பூர் ஆகிய மூன்று கிராமங்களின் ஜமீன்தாரியை ரூ. பழைய உரிமையாளர்களுக்கு 1,200 ரூபாய்.
1700 ஆம் ஆண்டில் வலுவூட்டப்பட்ட குடியேற்றத்திற்கு கோட்டை வில்லியம் என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் அதிபர் சர் சார்லஸ் ஐர் அதன் முதல் ஜனாதிபதியாக இருந்தார்.
1708 முதல் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை
இந்த ஆண்டுகளில் நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான நிகழ்வு 1715 ஆம் ஆண்டில் ஜான் சுர்மன் தலைமையிலான முகலாய பேரரசர் ஃபாரூக்ஸியாரின் நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட இராஜதந்திர பணி ஆகும், இதன் விளைவாக வங்காளம், ஹைதராபாத் மற்றும் குஜராத்தில் உள்ள அதிகாரிகளுக்கு உரையாற்றப்பட்ட மூன்று பிரபலமான விவசாயிகள் வழங்கப்பட்டனர்.
- இது நிறுவனத்தின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை கூடுதல் சுங்க வரிகளில் இருந்து விலக்கு அளித்தது.
- ஹைதராபாத்தில், வர்த்தகத்தில் நிலுவைத் தொகையிலிருந்து விடுபடுவதற்கான நிறுவனத்தின் பழைய சலுகை தக்கவைக்கப்பட்டது.
- சூரத்தில், நிறுவனம் அதன் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிக்கான அனைத்து கடமைகளையும் வசூலிப்பதில் இருந்து விலக்கு அளித்தது. 10,000 மற்றும் பம்பாயில் அச்சிடப்பட்ட நிறுவனத்தின் நாணயங்கள் முகலாய சாம்ராஜ்யம் முழுவதும் நாணயத்தை வைத்திருக்க வேண்டும்.
மெட்ராஸில், 1698 முதல் 1709 வரை மெட்ராஸின் ஆளுநரான தாமஸ் பிட், கர்நாடகின் நவாபிலிருந்து 1708 இல் மெட்ராஸுக்கு அருகிலுள்ள ஐந்து கிராமங்களை வழங்கினார் (உண்மையில் ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது) 1734 ஆம் ஆண்டில் இது வேப்பரி மற்றும் நான்கு குடியேற்றங்களையும் பெற்றது.
பிரஞ்சு
பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இந்திய கடற்கரைகளில் தாமதமாக தோன்றினர், ஆனால் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப நாட்களிலிருந்து அவர்களுக்கு “கிழக்கு போக்குவரத்து” குறித்த விருப்பம் இருந்தது.
லூயிஸ் XIV இன் புகழ்பெற்ற மந்திரி கோல்பெர்ட்டுக்கு கடல் வர்த்தகத்தின் மூலம் தனது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உதவ ஒரு உண்மையான விருப்பம் இருந்தது, மேலும் 1664 ஆம் ஆண்டில் காம்பாக்னி டெஸ் இண்டெஸ் ஓரியண்டேல்ஸின் அடித்தளத்தை பிரான்ஸ் அவருக்குக் கடன்பட்டது.
1667 ஆம் ஆண்டில் சூரத்தில் இந்தியாவில் முதல் பிரெஞ்சு தொழிற்சாலையை நிறுவிய ஃபிராங்கோயிஸ் கரோனின் கீழ் ஒரு பயணம் அனுப்பப்பட்டது.
1669 ஆம் ஆண்டில் கோல்கொண்டா சுல்தானிடமிருந்து காப்புரிமையைப் பெற்று மாசரா மற்றொரு பிரெஞ்சு தொழிற்சாலையை மசூலிபட்டத்தில் நிறுவினார்.
ஜூலை மாதம், டி லா ஹேய் மெட்ராஸுக்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் தோமை ஆக்கிரமித்தார், இது கோல்கொண்டா சுல்தான் பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போர்த்துகீசியரிடமிருந்து கைப்பற்றியது.
1673 ஆம் ஆண்டில், மசூலிபட்டம் தொழிற்சாலையின் இயக்குநரான பிராங்கோயிஸ் மார்ட்டின், ஒரு தொழிற்சாலைக்கான தளமான வலிகொண்டபுரத்தின் ஆளுநர் ஷெர் கான் லோடியிடமிருந்து பெற்றார். இவ்வாறு “பாண்டிச்சேரியின் வரலாற்றுப் பாத்திரத்தை சாதாரண பாணியில் தொடங்கியது.” 1674 ஆம் ஆண்டில் பாண்டிச்சேரியின் பொறுப்பேற்ற பிறகு, ஃபிராங்கோயிஸ் மார்ட்டின் அதை “ஆயுத மோதலுக்கும், வீழ்ச்சியடைந்த ராஜ்யத்தின் கூச்சலுக்கும் இடையில்” முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடமாக உருவாக்கினார்.
வங்காளத்தில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் 1690 ஆம் ஆண்டில் ஷந்திஸ்தா கான் அவர்களுக்கு வழங்கிய தளத்தில் சந்தர்நகரில் புகழ்பெற்ற குடியேற்றத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தனர்.
1688 புரட்சிக்குப் பின்னர் ஆங்கிலேயர்களுடன் கூட்டணியில் இருந்த பிரெஞ்சு மற்றும் டச்சுக்காரர்களிடையே ஐரோப்பாவில் போர் வெடித்தது, இந்தியாவில் பிரெஞ்சு நிலையை மோசமாக பாதித்தது. ஃபிராங்கோயிஸ் மார்ட்டினின் திறமையான வழிகாட்டுதலின் கீழ் பாண்டிச்சேரி செழிப்புடன் வளர்ந்தது மற்றும் இந்தியாவில் பிரெஞ்சுக்காரர்களின் மிக முக்கியமான குடியேற்றமாக மாறியது.